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2019環(huán)境相關文件
油煙檢測報告2019.pdf環(huán)境信息公開表2019.pdf檢測報告-2019.pdf
2021-05-12
2018環(huán)保相關文件
2018年度環(huán)境監(jiān)測報告.pdf2018排污許可證.pdf重慶志成機械有限公司環(huán)境信息公開表.pdf2018排污許可證附頁.pdf
2021-05-12
2017環(huán)保相關文件
環(huán)境污染事故應急預案.pdf環(huán)境影響報告表正文-改擴建.pdf環(huán)保驗收批復.pdf竣工驗收監(jiān)測報告.pdf
2021-05-12
2020年意大利摩托車自行車展 EICMA
2020年意大利米蘭國際摩托車、自行車博覽會The 78th EICMA MOTOR EXPO 2020展會時間:2020年11月3-8日展會地點:意大利 米蘭 RHO FIERA展覽中心舉辦周期:一年一屆 第78屆主辦單位:ANCMA組展單位:東方福泰(北京)國際會展有限公司展會介紹意大利米蘭摩托車自行車及滑板車展會(EICMA)是由意大利兩輪車協(xié)會ANCMA舉辦,是全球規(guī)模更大、歷史最悠久的雙輪車展會之一,也是企業(yè)打開意大利市場非常重要的一個平臺。自1914年首屆至今,擁有100年的展覽歷史,并成功舉辦了77屆,聲譽卓著。多年以來,意大利兩輪車展受到全球摩托車生產商、經銷商及其專業(yè)人員的矚目,一直被中國兩輪車及零配件制造企業(yè)認為是進軍歐洲及世界市場的門戶,與世界兩輪車界同仁進行交流和溝通的平臺。在過去幾屆展覽會取得巨大成功之后,參觀者人數仍在增長,沖進了八個被占用的展館,比2018年的展館多了兩個,以發(fā)現目前1887個品牌展示的創(chuàng)新產品(活動的歷史記錄:2018年增加47.54%,2017年增加10.29%),來自44個國家/地區(qū)的63.86%來自國外。2020年意大利國際摩托車、自行車及滑板車博覽會將于2020年11月3-8日在意大利米蘭RHO FIERA展覽中心舉行。今年還特別為環(huán)保商品的公司預訂了綠色環(huán)保區(qū),讓電動兩輪車等綠色環(huán)保商品得到更專業(yè)、更有針對性地推行。今年中國企業(yè)展出面積預計仍將達到4000余平米。其展品范圍涉及摩托車、電動車、滑板踏板車、越野車、自行車、動力電池以及配件行業(yè)的整個產業(yè)鏈。展品范圍1、摩托車及配件:摩托車、電動摩托車、動力車、電動獨輪平衡車、自行車、電動自行車、環(huán)保自行車、山地越野自行車、公路賽自行車、家用自行車、助動車、拖車、邊車、踏板車、摩托車零配件、輪胎及胎圈、發(fā)動機及組件、電動設備、摩托車生產設備、工具和商店設備、摩托服及用具、防護用品、原材料、半成品、潤滑油和包裝材料、摩托車旅游及相關戶外用品等。2、電動車:兩輪電動車、滑板車、獨輪車、思維車、電動自行車整車及配件。展會回顧回顧EICMA2019,展館總面積28萬平米,來自44個國家的1278家參展商匯集于此,客商數量達到530000人。意大利占48%,其他國家占52%,來自五大洲的數千名運營商,意大利75%,其他國家占25%,貿易專業(yè)人士,意大利46%,其他國家54%。EICMA2019中國參展企業(yè)有:雅迪、臺鈴、星恒、隆鑫通用、小牛電動車、大陽E客、東動電動車、速珂、綠能電動車、魔獸出行、天馬、歐派、淮海控股集團、正新輪胎、遠星輪胎、今日陽光、博力威、電斐科技等眾多中國企業(yè),展出的電動滑板車、電動自行車、高速電摩、鋰電池及相關配件等產品,順應了海外市場多元化產品線需求,吸引了眾多國際客戶的觀摩和試駕,展會期間收到全球數十個國家的訂單, “中國制造”在EICMA2019大放異彩。展會同期還推出了現場演示與比賽——Motolive,80,000平方米的室外空間,受到了媒體與公眾的共同關注。整個活動主要包括以下幾個板塊:“綠色地球”,摩托車行業(yè)的綠色環(huán)保之路,展示混合動力、電動雙輪車;“個性摩托”,摩托車組裝占據著意大利10.7%的市場份額,為客戶打造最有個性的摩托車;還有關于兩輪車的旅游活動,行駛安全探討以及精彩的摩托車特技表演、賽車比賽、新車試騎等環(huán)節(jié)。市場分析為了減少大氣中的煙霧,意大利米蘭從2009年開始向汽車駕駛員征收排污費,成為歐盟城市中排名靠前征收機動車排污費的城市。根據這項改革后的環(huán)保通行證制度,小轎車每天需要交納的費用高達10歐元。所以近幾年來,自行車的使用在很多歐洲國家得到了大力的推廣,盡管擁有法拉利,蘭博基尼,菲亞特等知名汽車品牌,但越來越多的人開始青睞于自行車作為出行工具,選擇購買自行車,摩托車等。意大利現在的雙輪車銷售量已經超過了汽車。在雙輪車行業(yè)整體大環(huán)境下,該行業(yè)產品的貿易逆差已成為歐盟與中國之間第3大逆差產品,在此背景下,市場上的意大利產品正逐漸被中國產品所替代。在頭盔行業(yè),意大利也正在切實感受到來自中國產品的競爭壓力。由此可見,中國的摩托車等雙輪車產品,在意大利擁有一定的市場前景。近年來,中意貿易變得更加頻繁,這對國內摩托車制造商來說是一個“好”信號,并且隨著中國兩輪車技術的進步和發(fā)展,其在國際市場上的地位異常強大。 另外,在競爭力方面,國內生產商迫切需要解決產能過剩的問題,因此出口是更佳選擇。2018年意大利與中國的雙邊貨物貿易額為518.7億美元,增長9.4%。 其中,意大利從中國進口363.3億美元,增長13.1%。 意大利貿易逆差為207.9億美元,增長23.3%。 2018年12月,中國是意大利的第九個出口市場,也是第三大進口來源國。意大利是發(fā)達的資本主義工業(yè)國, 其經濟實力在西方世界居第五位, 在歐洲共同體中居第三位。米蘭是意大利的第二大城市,全國最重要的經濟中心,有“經濟首都”之稱。此外,意大利以其浪漫的地中海特色景色和城市獨特的藝術魅力,每年都吸引著全球眾多的雙輪車旅游愛好者來此旅游。雙輪車旅游作為一種新興的旅游方式正日益興起并迅速發(fā)展。意大利的兩輪車業(yè)穩(wěn)穩(wěn)地占據歐洲第一的位置。
2020-09-29
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